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Molde de inyección para manijas de puertas de automóviles

  • KRMOLD
KRMOLD puede personalizar moldes de inyección de manijas de puertas automotrices personalizados según las necesidades de producción específicas del cliente y fabricar manijas de puertas tanto para puertas delanteras como traseras, adaptadas al modelo y tamaño del vehículo, y en función de las características exteriores del panel de la puerta (con o sin malla de altavoz).

Descripción del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles

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KRMOLD puede personalizar moldes de inyección de manijas de puertas automotrices personalizados según las necesidades de producción específicas del cliente y fabricar manijas de puertas tanto para puertas delanteras como traseras, adaptadas al modelo y tamaño del vehículo, y en función de las características exteriores del panel de la puerta (con o sin malla de altavoz).

Los paneles de las puertas de los automóviles suelen presentar superficies de cuero y alto brillo, lo que exige la ausencia de defectos como manchas y marcas de soldadura. Esto exige un alto nivel de exigencia en las complejas superficies curvas requeridas para el moldeo por inyección. Los paneles de las puertas suelen presentar múltiples socavones en el interior y el exterior, lo que requiere el desmoldeo por inyección de las manijas de las puertas del automóvil con la ayuda de un mecanismo de núcleo en el lado del molde.


Los moldes de inyección de manijas de puertas para automóviles KRMOLD utilizan un canal caliente secuencial con válvula de aguja y una alimentación convencional por canal, como cuatro o diez boquillas calientes, para evitar marcas de soldadura y optimizar la presión de llenado. Se prefieren las compuertas sectoriales o tipo banana para los moldes de inyección de manijas de puertas de automóviles, y la longitud de los canales se controla típicamente entre 60 y 100 mm para minimizar la pérdida de presión. Las manijas de puertas producidas con moldes de inyección de manijas de puertas para automóviles KRMOLD son componentes automotrices cruciales que exigen una apariencia de alta calidad sin defectos como descascarillado, contracción, marcas de agua, rayones o falta de pegamento. Los moldes de inyección de manijas de puertas para automóviles KRMOLD ofrecen alta velocidad de producción y alta precisión de moldeo.

automotive door handle injection mold


Parámetros del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles

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Modo de modeladoMolde de inyección para manijas de puertas de automóviles
Material del productoPlástico
Material plásticoPP, PC, PS, PAG, POM, PE, PU, ​​PVC, ABS, PMMA, etc.
SolicitudPiezas de automóviles, piezas de maquinaria, piezas para el hogar, piezas de cocina, piezas de muebles, etc.
Corredorcanal frío/canal caliente
Material del moldeNAK80, S136, 2316, 2738, H13, 5CrNiMo, 718H, P20, 40Cr, 60#, 45#, etc.
Puerta de la mazarotaCanal YUDO, canal caliente, canal frío, puerta de punto fijo, puerta submarina, etc.
Tratamiento de superficies

Mate/Liso/Pulido


Características del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles

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1) Diseño de molde fijo y móvil integrado para molde de inyección de manija de puerta de automóvil

Este molde de inyección para manijas de puertas de automóviles utiliza un diseño integrado de molde fijo y móvil. Los componentes principales están hechos principalmente de P20/2738. Las placas AB del molde de inyección para manijas de puertas de automóviles presentan una estructura de ribeteado de cuatro lados para garantizar la rigidez y compacidad del molde. Los elementos estructurales clave incluyen el bloque de elevación, el bloque de empuje y el diseño de los orificios de la malla. El bloque de elevación requiere especial atención para evitar que las piezas se peguen o se rayen, especialmente en zonas con malla densa, como las rejillas de los altavoces.

 

2) Método de alimentación de canal caliente para moldes de inyección de manijas de puertas de automóviles

Este molde de inyección para manijas de puertas de automóviles utiliza un sistema de canal caliente con válvula secuencial de 10 puntos, combinado con canales fríos y compuertas tipo banana. Los materiales PP/EPDM (polipropileno/etileno propileno dieno monómero) ofrecen una alta fluidez, lo que permite un diseño flexible del canal. Para minimizar la pérdida de presión y garantizar la calidad de la superficie, la longitud del canal frío se limita a ≤60 mm (preferible) o ≤100 mm (máximo). Esta configuración elimina eficazmente las líneas de soldadura en la superficie exterior (lado A).

 

3) Diseño del sistema de control de temperatura para el molde de inyección de manijas de puertas de automóviles

Como componente esencial del interior de los automóviles, la parte inferior de la manija de la puerta requiere una apariencia de altísima calidad. Por lo tanto, la calidad del diseño del sistema de control de temperatura influye profundamente en la eficiencia del molde de inyección y la calidad del producto.

 

Material para moldes de inyección de manijas de puertas de automóviles

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ABS: La resina ABS utilizada para las manijas interiores de las puertas está disponible en grados de uso general y resistente al calor. El ABS de uso general tiene buenas propiedades de galvanoplastia, mientras que la resina ABS resistente al calor suele tener una temperatura de deflexión térmica de entre 90 y 105 °C y ofrece buena rigidez, tenacidad y fluidez.

PC: El PC (policarbonato) es un plástico de ingeniería con excelentes propiedades mecánicas. Sin embargo, su limitado rendimiento en galvanoplastia ha limitado su aplicación.

PC/ABS: La resina PC/ABS es el material de mayor crecimiento y uso para las manijas interiores de las puertas. Es una aleación de PC y ABS que combina la alta resistencia del PC con la facilidad de galvanoplastia del ABS. Existen dos tipos principales: galvanizado y pintado. En comparación con el PC/ABS pintado, el PC/ABS galvanizado tiene una apariencia más metálica y un aspecto más premium.

-PC/PBT: PC/PBT es una mezcla de PC y PBT, que conserva la resistencia química y la moldeabilidad del PBT cristalino al tiempo que ofrece la tenacidad y la estabilidad dimensional del PC amorfo.

-PA: En países como Alemania, donde la resistencia a la tracción es un requisito fundamental, el PA galvanizado se utiliza ampliamente en vehículos alemanes. El PA para las manijas interiores de las puertas se divide generalmente en dos tipos: PA pintado y PA galvanizado. El PA galvanizado suele estar compuesto de PA con un 20 % de minerales.

car door handle injection mold


¿Qué tipos de manijas de puertas pueden producir los moldes de inyección de manijas de puertas de automóviles KRMOLD?

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Los moldes de inyección de manijas de puertas para automóviles de KRMOLD pueden producir diversos tipos de manijas. A continuación, se presentan los tipos más comunes. Si tiene requisitos de producción específicos, envíe sus planos a KRMOLD y nuestros ingenieros le proporcionarán una solución personalizada de moldes de inyección de manijas de puertas para automóviles según sus necesidades.


- Manijas de puerta con pulsador,

- Manijas de puertas con gatillo,

- Manijas de puertas abatibles,

- Manijas de puerta abatibles,

- Manijas de puerta abatibles,

- Manijas de puerta extraíbles,

- Manijas de puerta tipo táctil

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Información detallada del acero para moldes

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Material del moldeDureza del moldeVida útil del molde
P20HRC 29-33300000 disparos
H13CDH >431000000 disparos
718HRC 30-36500000 disparos
S136HRC 48-5250000 disparos
2344CRH >48800000 disparos


Detalles del diseño del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles

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Al diseñar un molde de inyección para manijas de puertas de automóviles, los ingenieros de KRMOLD deben prestar atención a varios detalles importantes para garantizar su eficiencia y durabilidad. A continuación, se presenta un análisis detallado de los factores clave:

 

1. Selección de materiales para moldes de inyección de manijas de puertas de automóviles

El material principal para las manijas de las puertas es PC/ABS, que ofrece excelentes propiedades de galvanoplastia y una tasa de contracción moderada (aproximadamente 1,005). Un alto porcentaje de PC mejora la resistencia mecánica de la manija, pero también requiere una temperatura de moldeo más alta.

 

2. Diseño de molde de inyección para manija de puerta de automóvil

En la fase inicial de diseño del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles, los ingenieros de KRMOLD realizan los siguientes pasos:

Análisis de la forma: El análisis detallado de la forma de la manija de la cerradura de la puerta exterior garantiza que el diseño del molde de inyección de la manija de la puerta del automóvil refleje con precisión la compleja estructura de la manija.

 Análisis de viabilidad: evaluar la viabilidad de la estructura del molde de inyección de manija de puerta de automóvil para garantizar que cumpla con los requisitos técnicos y económicos durante la producción.

 

3. Volumen de producción y vida útil del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles

En función de los requisitos de volumen de producción del cliente y la vida útil esperada del molde de inyección de manija de puerta de automóvil, los ingenieros de KRMOLD realizan lo siguiente:

Selección del material: Determine el acero apropiado, como P20 o H13, para cumplir con la resistencia y el desgaste del molde de inyección de manija de puerta de automóvil.

Diseño de cavidades del molde: dado que cada automóvil normalmente tiene cuatro manijas, se puede utilizar un diseño de múltiples cavidades, como un molde de cuatro cavidades, para mejorar la eficiencia de la producción.

Sistema de canal caliente: en función de las características del producto y los requisitos de producción, se toma la decisión de utilizar un sistema de canal caliente para reducir el tiempo del ciclo de moldeo y el desperdicio de material.

 

4. Diseño del sistema de enfriamiento

Debido a la alta temperatura de moldeo de los materiales de PC/ABS, es crucial diseñar un sistema de refrigeración eficiente. Este sistema debe incluir:

Líneas de enfriamiento: Las líneas de enfriamiento dentro de los moldes fijos y móviles deben diseñarse y disponerse para garantizar un enfriamiento uniforme.

Componentes: Incluyen tapones, accesorios, sellos, juntas, etc., para garantizar un sistema a prueba de fugas.

 

5. Estructura del marco del molde

El diseño del marco del molde de inyección de la manija de la puerta del automóvil es igualmente importante y generalmente consta de los siguientes componentes:

Placas de molde fijas y móviles: garantizan la estabilidad y precisión del molde de inyección de manijas de puertas de automóviles.

Espaciadores y placas de montaje de varillas de empuje: sostienen y aseguran los componentes del molde de inyección de la manija de la puerta del automóvil.

Bujes guía y pasadores guía: garantizan una alineación precisa durante la apertura y el cierre del molde de inyección de la manija de la puerta del automóvil.

 

 car door handle injection mold

  • ¿Cómo obtener una cotización para moldes de inyección personalizados?

    Especifique el tipo de plástico (p. ej., PP, ABS) y los requisitos de posprocesamiento (p. ej., pulverización, serigrafía) y proporcione planos 2D o 3D de las piezas de plástico. Asimismo, indique el volumen de producción, los requisitos de apariencia, las tolerancias, etc.

  • ¿Cuánto tiempo se tarda en obtener una cotización para un molde de inyección?

    Por lo general, nuestros ingenieros comenzarán a preparar la cotización inmediatamente después de que el cliente proporcione todos los requisitos de producción. El proceso suele tardar entre 1 y 3 días.

  • ¿Cuál es el plazo de entrega de los moldes de inyección?

    El plazo de entrega para moldes de inyección convencionales suele ser de 30 a 60 días, y puede ser mayor para moldes complejos. Por ejemplo, el plazo de entrega típico para moldes de silicona líquida es de unos 60 días, abarcando el diseño, la fabricación, las pruebas del molde, etc.

  • ¿Cómo garantizar la precisión dimensional del molde y la consistencia del producto?

    Tecnología de procesamiento de alta precisión: Se utilizan equipos de alta precisión, como centros de mecanizado CNC (CNC) y mecanizado por descarga eléctrica (EDM), para optimizar el proceso de diseño en combinación con el software CAD/CAM. Control de calidad: Inspección de las dimensiones clave del molde mediante una máquina de medición de coordenadas (CMM) y verificación de múltiples lotes de muestras durante la etapa de moldeo de prueba. Selección de materiales: utilice acero para matrices con alta resistencia al desgaste (por ejemplo, H13, S136) y tratamiento de superficie (por ejemplo, nitruración, cromado) para las tuercas de matriz para prolongar la vida útil.

  • Los moldes se desgastan fácilmente o tienen una vida útil corta, ¿cómo mejorarlos?

    Después de cada 50.000 moldes, revise el pilar guía, el pasador expulsor y otras piezas de desgaste, y limpie los residuos de plástico y óxido de la superficie del molde. Utilice grasa de alta temperatura para las piezas deslizantes (p. ej., la tapa basculante y la corredera) para reducir la pérdida de fricción. Asegúrese de que el circuito de agua esté fluido y que la diferencia de temperatura sea ≤5 °C para evitar el agrietamiento del molde por estrés térmico.

  • ¿Por qué es más alto el costo de apertura de molde?

    El costo de los materiales del molde representó entre el 30% y el 40% (por ejemplo, una tonelada de acero P20 cuesta aproximadamente 20.000 yuanes), y los costos de procesamiento superaron el 50% (la tarifa por hora de la mano de obra CNC es de aproximadamente 80-150 yuanes/hora). En la producción de lotes pequeños, se pueden usar moldes de aluminio o simplificar el diseño estructural; para más de 100.000 piezas, se recomienda usar insertos de carburo para prolongar la vida útil.

  • ¿Cuál debe ser el enfoque de los criterios de aceptación del molde?

    Los productos de inyección de moldes deben cumplir plenamente con los requisitos de diseño (como tamaño y apariencia) y permitir una producción continua y estable. El marcado del molde, los informes de inspección (como la prueba de dureza del material) y los planos de ingeniería deben estar completos.

  • ¿Cuáles son los factores clave que afectan el costo del molde?

    El acero del molde (como S136H, NAK80 y otros materiales importados cuestan más) y el tipo de embrión de molde (el costo a corto plazo del molde de aluminio es bajo pero la vida útil es corta) afectan directamente el costo; el uso de la tecnología de diseño CAD/CAE/CAM, el sistema de canal caliente, etc. aumentará la inversión inicial, pero puede mejorar los beneficios a largo plazo (como reducir las gradas y aumentar la capacidad de producción).

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