Especificaciones técnicas del molde de inyección de rejilla del radiador
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| Base del molde | S50C |
| Núcleo del molde | DIN2312,2738,2344,718,S136,8407,NAK80,SKD61,H13 etc. |
| Dureza del acero | 46~56 HRC |
| Cavidad del molde | Sencillo/Múltiple |
| Corredor de moldes | Canal caliente/frío |
| Tamaño del molde | 1500*1500 milímetros |
| Superficie del molde | EDM / Alto pulido y textura |
| Dureza | 20-60HRC |
| Software de diseño | UG, Pro, Auto CAD, Solid-works, etc. |
| Sistema eyector | cilindros hidráulicos |
| Sistema de enfriamiento del molde | refrigeración por agua o refrigeración por bronce-berilio, etc. |
| Vida útil del molde | 500.000 disparos |
Descripción del molde de la rejilla del radiador
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El molde para rejilla de radiador (Molde para rejilla de radiador) es un molde de inyección especialmente diseñado para la producción de rejillas de radiador para automóviles. Se utiliza para producir rejillas o tiras de materiales termoplásticos como ABS, ASA, aleaciones de PC/ABS, etc., mediante moldeo por inyección a alta presión para disipar y desviar el calor, y proteger las piezas internas del vehículo. Moldes de plástico para rejillas de radiador de automóviles.
La rejilla del radiador es uno de los componentes principales del sistema de enfriamiento del automóvil, generalmente ubicada en la parte delantera del vehículo, integrada en el parachoques delantero o la cubierta del compartimiento del motor, para proporcionar canales de flujo de aire para el motor, el condensador del aire acondicionado y otros componentes para garantizar una disipación de calor eficiente y proteger los componentes internos clave, generalmente hechos de molde de rejilla del radiador.
Generalmente se moldea por inyección mediante un molde multideslizante para replicar la compleja estructura de la rejilla. La rejilla del radiador es un elemento central del diseño de la fascia delantera, y la mayoría de los clientes de automóviles necesitan incorporar el estilo de la marca, lo que requiere que el molde pueda realizar cromados, texturizados y acabados superficiales con iluminación.
Molde de inyección para rejilla de radiador Procesos comunes de moldeo por inyección
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Proceso de moldeo por inyección IMD de rejilla del radiador
Antes de la inyección, la película con cromado, textura o patrón de circuito (con un espesor de 0,1-0,3 mm) se preposiciona en la cavidad del molde para lograr una precisión de ajuste de la superficie curva de ±0,05 mm mediante adsorción al vacío o sujeción mecánica. La inyección se realiza a baja temperatura y alta presión (80-100 MPa) para evitar la deformación de la película o la penetración de la masa fundida en la capa decorativa. La temperatura del molde de inyección se controla a 70-90 °C para garantizar la fluidez de la masa fundida y la resistencia de la unión de la película. Se integra un elemento calefactor o una capa funcional de radomo entre la capa decorativa y la capa estructural, lo que facilita la interacción inteligente (p. ej., iluminación dinámica o visualización del estado de carga).
Características técnicas del molde de inyección de rejilla del radiador
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1.Diseño de desmoldeo con deslizadores múltiples
El molde de inyección de rejillas de radiador KRMOLD, que debe cumplir con el diseño de panal o rejilla, incorpora múltiples deslizadores (5-12 piezas) y un mecanismo de inclinación superior. Este molde utiliza múltiples deslizadores (5-12 piezas) y un mecanismo de inclinación superior para un desmoldeo coordinado que evita la tensión y la deformación de la estructura fina.
2. Optimización del sistema de vertido
El molde de inyección para rejilla de radiador está diseñado para el moldeo por inyección de productos terminados con estructura de barras transversales. Cada barra transversal cuenta con una compuerta independiente para evitar las marcas de fusión causadas por la intersección de múltiples flujos de material. La compleja estructura se llena a través de la compuerta inferior sumergida. El sistema de canal caliente con válvula de aguja se utiliza en el diseño de los moldes de inyección para reducir la línea de soldadura mediante el llenado por fases, garantizando así la uniformidad de la rejilla y el acabado superficial (Ra ≤ 0,8 μm). La compuerta sumergida se utiliza a menudo para ocultar el área de alto brillo y evitar que la marca de la compuerta afecte la apariencia.
3. Actualización inteligente del sistema
El molde de inyección de rejilla de radiador KRMOLD admite una rejilla activa (AGS) y un soporte de sensor integrado, como un radomo de ondas milimétricas (atenuación de señal ≤ 0,5 dB), y está equipado con monitoreo de IA en tiempo real del flujo de fusión, ajuste dinámico de la curva de presión de retención, tasa de rendimiento de la rejilla del radiador de ≥ 99,5%.
¿Cuáles son algunas de las historias de éxito de KRMOLD en el moldeo por inyección de automóviles?
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El molde de inyección automotriz KRMOLD es una herramienta especial para moldear piezas de plástico para automóviles. El plástico fundido se inyecta en la cavidad del molde a alta presión, y luego se enfría y cura para formar piezas con formas, tamaños y funciones específicas. Los moldes de inyección automotriz KRMOLD son compatibles con los procesos de decoración en molde (IMD), moldeo por inserción y moldeo de materiales conductores de electricidad, entre otros, para producir piezas de plástico con características de ligereza, alta productividad y resistencia a la intemperie. KRMOLD ha ayudado a docenas de empresas automotrices de renombre internacional, como Ford, GAC Legend, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar y Kia, a completar el proceso de diseño, producción y puesta en marcha de moldes para automóviles. Por ejemplo:
★Moldes de inyección de piezas exteriores de automóviles:
Moldes de inyección para parachoques de automóviles, moldes de inyección para parrillas de automóviles y moldes de inyección para componentes de lámparas.
★Moldes de inyección para piezas interiores de automóviles
Molde para panel de instrumentos de automóvil, moldes para protección de puertas y techo de automóvil
★Molde de inyección de piezas funcionales para automóviles
Moldes de inyección para cubiertas de columna de dirección, acelerador y tanque de combustible
Preguntas frecuentes
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1. Los moldes se desgastan fácilmente o tienen una vida útil corta, ¿cómo mejorarlos?
Después de cada 50.000 moldes, revise el pilar guía, el pasador expulsor y otras piezas de desgaste, y limpie los residuos de plástico y óxido de la superficie del molde. Utilice grasa de alta temperatura para las piezas deslizantes (p. ej., la tapa basculante y la corredera) para reducir la pérdida de fricción. Asegúrese de que el circuito de agua esté fluido y que la diferencia de temperatura sea ≤5 °C para evitar el agrietamiento del molde por estrés térmico.
2. ¿Por qué es más alto el costo de apertura del molde?
El costo de los materiales del molde representó entre el 30% y el 40% (por ejemplo, una tonelada de acero P20 cuesta aproximadamente 20.000 yuanes), y los costos de procesamiento superaron el 50% (la tarifa por hora de la mano de obra CNC es de aproximadamente 80-150 yuanes/hora). En la producción de lotes pequeños, se pueden usar moldes de aluminio o simplificar el diseño estructural; para más de 100.000 piezas, se recomienda usar insertos de carburo para prolongar la vida útil.
3. ¿Cuál debe ser el enfoque de los criterios de aceptación del molde?
Los productos de inyección de moldes deben cumplir plenamente con los requisitos de diseño (como tamaño y apariencia) y permitir una producción continua y estable. El marcado del molde, los informes de inspección (como la prueba de dureza del material) y los planos de ingeniería deben estar completos.
4. ¿Cuáles son los factores clave que afectan el costo del molde?
El acero del molde (como S136H, NAK80 y otros materiales importados cuestan más) y el tipo de embrión de molde (el costo a corto plazo del molde de aluminio es bajo pero la vida útil es corta) afectan directamente el costo; el uso de la tecnología de diseño CAD/CAE/CAM, el sistema de canal caliente, etc. aumentará la inversión inicial, pero puede mejorar los beneficios a largo plazo (como reducir las gradas y aumentar la capacidad de producción).
Especifique el tipo de plástico (p. ej., PP, ABS) y los requisitos de posprocesamiento (p. ej., pulverización, serigrafía) y proporcione planos 2D o 3D de las piezas de plástico. Asimismo, indique el volumen de producción, los requisitos de apariencia, las tolerancias, etc.
Por lo general, nuestros ingenieros comenzarán a preparar la cotización inmediatamente después de que el cliente proporcione todos los requisitos de producción. El proceso suele tardar entre 1 y 3 días.
El plazo de entrega para moldes de inyección convencionales suele ser de 30 a 60 días, y puede ser mayor para moldes complejos. Por ejemplo, el plazo de entrega típico para moldes de silicona líquida es de unos 60 días, abarcando el diseño, la fabricación, las pruebas del molde, etc.
Tecnología de procesamiento de alta precisión: Se utilizan equipos de alta precisión, como centros de mecanizado CNC (CNC) y mecanizado por descarga eléctrica (EDM), para optimizar el proceso de diseño en combinación con el software CAD/CAM. Control de calidad: Inspección de las dimensiones clave del molde mediante una máquina de medición de coordenadas (CMM) y verificación de múltiples lotes de muestras durante la etapa de moldeo de prueba. Selección de materiales: utilice acero para matrices con alta resistencia al desgaste (por ejemplo, H13, S136) y tratamiento de superficie (por ejemplo, nitruración, cromado) para las tuercas de matriz para prolongar la vida útil.
Después de cada 50.000 moldes, revise el pilar guía, el pasador expulsor y otras piezas de desgaste, y limpie los residuos de plástico y óxido de la superficie del molde. Utilice grasa de alta temperatura para las piezas deslizantes (p. ej., la tapa basculante y la corredera) para reducir la pérdida de fricción. Asegúrese de que el circuito de agua esté fluido y que la diferencia de temperatura sea ≤5 °C para evitar el agrietamiento del molde por estrés térmico.
El costo de los materiales del molde representó entre el 30% y el 40% (por ejemplo, una tonelada de acero P20 cuesta aproximadamente 20.000 yuanes), y los costos de procesamiento superaron el 50% (la tarifa por hora de la mano de obra CNC es de aproximadamente 80-150 yuanes/hora). En la producción de lotes pequeños, se pueden usar moldes de aluminio o simplificar el diseño estructural; para más de 100.000 piezas, se recomienda usar insertos de carburo para prolongar la vida útil.
Los productos de inyección de moldes deben cumplir plenamente con los requisitos de diseño (como tamaño y apariencia) y permitir una producción continua y estable. El marcado del molde, los informes de inspección (como la prueba de dureza del material) y los planos de ingeniería deben estar completos.
El acero del molde (como S136H, NAK80 y otros materiales importados cuestan más) y el tipo de embrión de molde (el costo a corto plazo del molde de aluminio es bajo pero la vida útil es corta) afectan directamente el costo; el uso de la tecnología de diseño CAD/CAE/CAM, el sistema de canal caliente, etc. aumentará la inversión inicial, pero puede mejorar los beneficios a largo plazo (como reducir las gradas y aumentar la capacidad de producción).
